(787) 417-2027
Transmisión automática de 10 velocidades
Alternador de 170 amperios
Caja de transferencia de 2 velocidades Autotrac
Motor turbo de 2.7 L
Alternador de 220 amperios
3.0L Duramax Turbo-Diesel I6 engine
Relación de eje trasero 3.23
Black Chrome exhaust tip
Sistema de escape deportivo Cat-Back
Calentador del bloque del motor
Sistema de frenos por peatón al frente
Control de descenso en colina
Puntas de escape pulidas
Cubrecárteres
Relación de eje trasero 3.42
Relación de eje trasero 3.73
Frenos de disco antibloqueo en las 4 ruedas
Motor EcoTec3 V6 de 4.3 L
Motor EcoTec3 V8 de 5.3 L
Motor EcoTec3 V8 de 5.3 L con DFM
GVWR de 6,800 lb
Brake pad wear indicator
Escape de doble salida
Enfriador auxiliar externo de aceite para la transmisión
Bastidor completamente encuadrado
Controlador de freno de remolque integrado
Tracción trasera
Sistema de control electrónico de estabilidad StabiliTrak con control de tracción
GVWR de 6,900 lb
Motor EcoTec3 V8 de 6.2 L
GVWR de 7,000 lb
GVWR de 7,100 lb
GVWR de 7,200 lb
GVWR de 7,300 lb
Transmisión automática de 8 velocidades
Carga de combustible sin tapa
Carga de combustible con tapa
E85 Capacidad FlexFuel
Enfriador de aceite del motor externo
Heavy-Duty Air Filter
Sistema de toma de aire Performance
Salida de escape única
Tiered storage
Adaptive Ride Control
Sistema de remolque de avanzada
Frenado de emergencia automático
Apagado/arranque automático
Diferencial trasero bloqueable
Batería heavy-duty 720 A de arranque en frío/80 A por hora, sin mantenimiento
Batería heavy-duty 850 A de arranque en frío/95 A por hora, sin mantenimiento
Dirección hidráulica electrónica
Tracción en las cuatro ruedas
Batería heavy-duty de 730 amperios de arranque en frío
Supresión de caja de camioneta pickup
Caja de transferencia de única velocidad Autotrac